液压油缸维修

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液压油缸制造厂家讲讲液压油缸维修流程:剥离→镀前抛光→电镀→镀后抛光1、液压油缸维修先要表面处理:首先,清洁和抛光。抛光前用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇清洁划伤区域。

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光大彩票液压油缸制造厂家讲讲液压油缸维修流程:剥离→镀前抛光→电镀→镀后抛光


光大彩票1、液压油缸维修先要表面处理:首先,清洁和抛光。抛光前用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇清洁划伤区域。(如果液压油缸维修不先清洗就直接抛光,油会渗入气缸,导致粘合不牢甚至脱落。抛光时,先将压碎部分高于基准面至基准面以下进行打磨,防止柱塞再次划伤,然后用组合锉刀将刮伤槽内的油和异物清除干净,用旋转锉刀将整个刮伤表面打磨粗糙。)清洗并加热干燥,并用丙酮将打磨过的划痕表面擦拭干净。然后用热风机或碘钨灯将湿气吹干,同时对需要修补的表面进行预热,特别是当室温低于15℃时,要修补的表面必须预热。


2、液压油缸维修调和材料注意:严格按比例调和,搅拌均匀,直至无色差为止。


光大彩票3、液压油缸维修涂刷材料如何操作:将均匀平衡的2211F涂在刮伤表面,第一层应薄、均匀、完全覆盖刮伤表面,以保证材料与金属表面的粘附力,然后在定位后将材料反复涂在整个修压机上,确保材料填充并达到要求的厚度,使其略高于气缸内壁表面。


4、固化:材料在24°C下完全达到各种性能需要24小时。为了节省时间,可使用卤素灯提高温度。温度每升高11°C,固化时间就会缩短一半。固化温度为70℃。


光大彩票5、材料凝固后,用细磨石或刮刀将材料修补平整,并完成施工。


6、活塞杆表面划伤的修复;活塞杆表面由于内外原因造成的线状划痕和擦伤;主要的内部原因是:液压油污染,液压系统中有异物,进入缸内;外部原因主要有:恶劣环境作业、矿山、山区、拆迁施工作业等,当硬物与活塞杆表面相撞,造成活塞杆表面损坏;


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